臺(tái)前縣“無(wú)水港”建設(shè)正式啟動(dòng)

    前不久，臺(tái)前縣物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組趕往山東日照港，就在臺(tái)前縣設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn)，與有關(guān)部門進(jìn)行溝通對(duì)接。臺(tái)前縣“無(wú)水港口”建設(shè)正式啟動(dòng)。

    臺(tái)前縣“無(wú)水港”規(guī)劃總投資12億元，占地面積500畝，將建設(shè)集裝箱堆場(chǎng)、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)、綜合管理服務(wù)樓等設(shè)施。屆時(shí)，海關(guān)、鐵路、檢驗(yàn)檢疫、船務(wù)公司、物流公司、金融、保險(xiǎn)等將在這個(gè)無(wú)水港區(qū)協(xié)同作業(yè)，推行集報(bào)關(guān)、報(bào)檢、結(jié)匯、訂艙、電子數(shù)據(jù)交換、配送于一體的“一站式”服務(wù)。

    正在緊張修建的跨晉豫魯三省的鐵路，是山西中南部到山東日照的重載鐵路大動(dòng)脈，是山西、河南的又一條重要出海通道。它與京九鐵路在臺(tái)前縣交會(huì)，臺(tái)前縣由此將成為中部地區(qū)新興的鐵路交通樞紐。作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的前沿陣地，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開(kāi)放和接受發(fā)達(dá)地區(qū)輻射的 “橋頭堡”，在臺(tái)前縣建設(shè)“無(wú)水港口”，變邊緣為前沿、變交界為交會(huì)，為臺(tái)前縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。

    “無(wú)水港口”建成后，周邊地區(qū)各種物資將在此地匯集，現(xiàn)場(chǎng)辦理海關(guān)、商檢等手續(xù)，通過(guò)鐵路直接到達(dá)日照港、黃驊港。

    該縣積極與日照港合作對(duì)接，整合京九鐵路臺(tái)前金糧物流園、山西中南部鐵路通道臺(tái)前萬(wàn)噸貨場(chǎng)、縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園、縣物流配送中心等物流資源，在兩條鐵路交會(huì)處，規(guī)劃建設(shè)集儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等綜合功能于一體的現(xiàn)代物流基地，積極做好與日照國(guó)際物流中心、鄭州國(guó)際物流中心、鄭州海關(guān)等相關(guān)部門對(duì)接。